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苏-57设计师竟说歼-20不是隐身战机,还说F-22和F-35添首来也不如

admin 于 2018-12-26 04:03 发布在 产品展示  |  点击数:

如行家所知,早在解体之前苏联就已经最先谋划苏-27和米格-29的继承者,即“I-90计划”(90年代战斗机计划),这一计划的遗腹子便是米格1.44和苏-47“金雕”(吾们会在之后的视频中单讲)。解体之后,贫弱的国力使得俄罗斯在相等长的时间内战机研发陷入凝滞。直到本世纪初,备受5代机胁迫的俄罗斯启动了“PAK FA”计划,收获便是苏-57。而这也是苏霍伊在各栽控制条件下所能拿出来的最现实的方案了。

苏-57:有些苏-27被拍扁的感觉

迷之自夸的背后

近来,一部俄罗斯纪录片《从T-50到苏-57》火了首来!片中用各栽高清画面和波动的镜头叙述了苏-57的发展。但更主要的是俄罗斯人“不苟说乐信口开河”的能力,比如“歼-20根本不是隐身战机”、“苏-57远超F-22和F-35”等。在此,吾们不得不亲爱苏-57何来的自夸?

橙光标记了苏-57的边缘设计,实在是有点太圆润了,如许雷达截面积就会陡然睁大

这个角度下甚至能直接望到发动机叶片

俄罗斯人敢放出“豪言壮语”,授予苏-57迷之自夸的背后,除了俄式武器一向粗犷的传统和经济实力不能的因为表。恐怕跟俄罗斯人本身的“自夸”相关,按照他们测算F-117、F-22的雷达逆射截面积,比美国人本身公布的数据高10倍。而1999年被南联盟击落的那架F-117,更坚定了俄罗斯人的望法。

在某些角度上甚至能够直接望到发动机的扇叶,因为叶片是强逆射源,因此设计时都会尽量做成S型曲曲,并敷设吸波原料以达成隐身成果。固然,不必S型并意外味着屏舍隐身性能,但影响照样免不了的。

弹仓设计题目:对于五代机都有的弹仓而言,苏-57将发动机间的空间向下填平0.5米旁边做弹仓。因为弹仓被吊挂的两台发动机旁边“包裹”住,导弹投射时能够会面临气行为梗题目。而且,因为弹仓深度有限,恐怕也难以采用大走程的伸缩式投弹挂架。能够说弹仓的设计题目,当是苏-57迟迟不露弹仓的因为之一。

设计粗糙:在其他的一些幼细节上,苏-57的机头表形与平尾边缘对齐。机身接缝处也基本没采用锯齿设计,大片面接缝甚至是垂直与机身轴线的非隐身设计。很难想象这总共的题目都会出现在“隐身战机”苏-57身上,出自著名的苏霍伊公司之手。

歼-20:逆正行家都是用电池的,怕什么

雷达和机动性能够是苏-57唯二的亮点了,但即便如许也不倾轧设计师揄扬的成分。毕竟在他们眼中苏-57能吊打F-22、F-35,碾压歼-20...

进气道题目:自苏-57问世之初,人们就有栽眼熟的感觉——这进气道简直就是苏-27进气道的复刻版。固然这栽设计有着很高的进气效率和高速性能,且设计制造浅易,但对于隐身性能有相等水平的损坏。

苏-57的三宗罪

因为苏-57空开数据较少,尚不知其性能的极致在那里,唯一能够一定的是苏-57的机动性能在当今五代机中数一数二,但仅凭这一条恐怕难以与F-22抗衡。因此《从T-50到苏-57》中揄扬的成分原形有众少?只能待日后判定了...

纪录片《从T-50到苏-57》:画面波动,对苏-57也有各栽介绍,但...细心你就输了